die Fälle von Ladungsentwendung durch Phantomfrachtführer nehmen rasant zu.
Sogenannte /Fake Carrier /stellen ein ernstzunehmendes Risiko für die gesamte Branche dar.
Mit diesem Informationsschreiben möchten wir auf diese Gefahr aufmerksam machen.

Was bedeutet das konkret?

Phantomfrachtführer sind keine echten Transportunternehmer.
Gemeint sind betrügerische Auftragnehmer, die mit gefälschten Identitäten, manipulierten Unterlagen und seriös wirkenden E-Mail Adressen Transportaufträge übernehmen, mit dem Ziel das Ladungsgut zu entwenden.

Was können Sie tun?

Zur Risikominimierung empfiehlt sich die sorgfältige Prüfung von Geschäftspartnern, Unterlagen und Kommunikationswegen.
Unter folgendem Link erhalten Sie detaillierte Hinweise:
https://www.tis-gdv.de/tis/bedingungen/unterschlagung_lkw_ladungen/inhalt.htm/

Nehmen Sie sich Zeit die Informationen zu lesen.
Bitte informieren Sie alle betroffenen Mitarbeiter in Ihrem Unternehmen. Achten Sie darauf, dass alle Maßnahmen vollständig und nachvollziehbar dokumentiert werden.

Nutzen Sie die unverbindliche Check-Liste, für die sorgfältige Auswahl von Subunternehmern.

Für ähnlich gelagerte Sachverhalte, die nicht unmittelbar dem Transport zuzuordnen sind, bestehen inzwischen alternative Absicherungsmöglichkeiten. 

Gerne unterbreiten wir Ihnen passende Vorschläge.

Bei Fragen kommen Sie gerne auf uns zu.
Das Team der www.wiass.com und www.FVI24.de


FVI

Unverbindliche Checkliste für die sorgfältige Auswahl
von Subunternehmern

Auswahl der Subunternehmer

  • Überprüfung Firmenname, Sitz, USt-ID Nummer im Internet
  • Impressum auf der Website vorhanden
  • Überprüfung der E-Mail Adresse auf Rechtschreibfehler, Zahlendreher/Buchstabendreher
  • Telefonische Nachfrage per Festnetz am Sitz des Subunternehmers
  • Abgleich mit der auf der Website angegebenen E-Mail Adresse
  • Überprüfung des Versicherungsschutzes und ggf beim Versicherer bestätigen
  • lassen
  • Diebstahlgefährdete Güter -> Auftragsvergabe nur an erfahrene/bereits bekannte Geschäftspartner

Einsatz der Subunternehmer

  • Abgleich der vereinbarten Auftragsnummer beim Fahrer vor Beladung
  • Feststellung und Abgleich der Identität des Fahrers
  • Abgleich Kennzeichen, Fahrer-und Fahrzeugdaten
  • Dokumentation der Fahrer-und Fahrzeugdaten
  • Information an Empfänger nach Übergabe des Transportgutes über Liefertermin
  • Bei Direktfahrten -> Übermittlung Fahrer-und Fahrzeugdaten

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